Il campionato mondiale di Formula 1 1958 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 9° ad assegnare il Campionato Piloti e il 1° ad assegnare il Campionato Costruttori. È iniziato il 19 gennaio e terminato il 19 ottobre, dopo 11 gare. Il titolo mondiale piloti è andato per la prima volta al britannico Mike Hawthorn, mentre il Titolo Costruttori è stato conquistato dalla Vanwall.
Campionato mondiale di Formula 1 1958 | |
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Edizione n. 9 del Campionato mondiale di Formula 1 | |
Dati generali | |
Inizio | 19 gennaio |
Termine | 19 ottobre |
Prove | 11 |
Prima edizione del Campionato Costruttori | |
Titoli in palio | |
Piloti | Mike Hawthorn su Ferrari 246 F1 |
Costruttori | Vanwall su Vanwall VW5 |
Altre edizioni | |
Precedente - Successiva | |
Edizione in corso |
Il pilota della Kurtis Kraft Pat O'Connor, i piloti della scuderia Ferrari Luigi Musso e Peter Collins e il pilota della Vanwall Stuart Lewis-Evans sono deceduti durante questo campionato.
Piloti e Team
Nome del Team | Costruttore | Modello | Motore | Gomme | Piloti |
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André Guelfi (privato) | Cooper | T45 F2 | Climax | D | André Guelfi |
Ansted Rotary | Kuzma Kurtis Kraft | Indy Roadster 500D 500C | Offenhauser | F | Elmer George |
Bardahl/Pat Clancy | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | F | Al Keller |
Belond AP/George Salih | Epperly | Indy Roadster | Offenhauser | F | Jimmy Bryan |
B Ecclestone | Connaught | Alta | A D | Bernie Ecclestone Paul Emery Jack Fairman Ivor Bueb | |
Bob Estes | Phillips | Offenhauser | F | Don Freeland | |
Bob Sorenson | Kuzma | Indy Roadster | Offenhauser | F | |
Bowes Seal Fast Racing | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | F | Johnny Boyd Bob Veith |
British Racing Partnership | Cooper | T45 F2 | Climax | D | Tom Bridger |
Bryant Heating | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | F | Eddie Johnson |
Carl Anderson | Kurtis Kraft | 500D | Offenhauser | F | |
Central Excavating/Pete Salemi | Kuzma | Indy Roadster | Offenhauser | F | Len Sutton Jimmy Daywalt |
City of Daytona | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | F | Paul Goldsmith |
City of Memphis | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | F | Fred Agabashian |
Cooper Car Company | Cooper | T44 T45 | Climax | D | Jack Brabham Roy Salvadori Ian Burgess Bruce McLaren Jack Fairman |
D-A Lubricants Racing | Kuzma Kurtis Kraft | Indy Roadster | Offenhauser | F | Fred Agabashian Al Herman Johnny Thomson |
Dayton Steel Foundry | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | F | Mike Magill |
Dean Van Lines | Kuzma | Indy Roadster | Offenhauser | F | A.J. Foyt |
Dick Gibson | Cooper | T43 F2 | Climax | D | Dick Gibson |
Dr. Ing. F Porsche KG | Porsche | Porsche | Edgar Barth | ||
Duncan | Kurtis Kraft | 500A | DeSoto | F | Jerry Unser |
Dunn Engineering | Dunn | Offenhauser | F | Chuck Weyant | |
Ecurie Demi Litre | Lotus | 12 F2 | Climax | D | Ivor Bueb |
Ecurie Eperon d'Or | Cooper | T43 F2 | Climax | D | Christian Goethals |
Ecurie Maarsbergen | Porsche | Porsche | D | Carel Godin de Beaufort | |
Federal Engineering | Kurtis Kraft Snowberger | 500C 500D | Offenhauser | F | Bob Christie Jimmy Daywalt |
Francesco Godia Sales (privato) | Maserati | 250F | Maserati | P | Paco Godia |
Fred Gerhardt | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | F | Johnnie Parsons |
Giorgio Scarlatti (privato) | Maserati | 250F | Maserati | P | Giorgio Scarlatti |
Greenman-Casale | Kuzma | Indy Roadster | Offenhauser | F | Johnnie Tolan |
H.A. Chapman | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | F | Billy Garrett |
Hall-Mar | Kurtis Kraft | Offenhauser | F | ||
Helse / H.H. Johnson | Kuzma | Indy Roadster | Offenhauser | F | Fred Agabashian |
High Efficiency Motors | Cooper | T43 F2 | Climax | D | Ian Burgess |
Hoover Motor Express | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | F | |
Hoyt Machine/Fred Sommer | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | F | Gene Hartley |
H H Gould (privato) | Maserati | 250F | Maserati | D | Horace Gould |
J B Naylor | Cooper | T45 F2 | Climax | D | Brian Naylor |
J.C. Agajanian | Kuzma | Indy Roadster | Offenhauser | F | Troy Ruttman |
Jim Robbins | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | F | Len Sutton |
Jo Bonnier | Maserati | 250F | Maserati | P | Harry Schell Jo Bonnier Phil Hill Giulio Cabianca Hans Herrmann |
John Zink | Watson | Indy Roadster | Offenhauser | F | Jimmy Reece Ed Elisian |
Jones & Maley Cars | Epperly | Indy Roadster | Offenhauser | F | Tony Bettenhausen |
Ken Kavanagh | Maserati | 250F | Maserati | P | Jean Behra Ken Kavanagh Luigi Taramazzo |
Kurtis Kraft/Smith | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | F | Bill Homeier |
Leader Card 500 | Epperly | Indy Roadster | Offenhauser | F | Jim Rathmann |
Maria Teresa de Filippis (privata) | Maserati | 250F | Maserati | P | Maria Teresa de Filippis |
Massaglia Hotels | Lesovsky | Offenhauser | F | ||
McKay's Bulldog | Kurtis Kraft | 3000 | Offenhauser | F | Bob Cortner |
McNamara/Kalamazoo Sports | Watson Kurtis Kraft | 500D | Offenhauser | F | Dick Rathmann Shorty Templeman |
Meguiar's Mirror/Crawford | Kurtis Kraft | 500D 500G | Offenhauser | F | Ray Crawford |
Norman Demler | Epperly | Indy Roadster | Offenhauser | F | George Amick |
Novi Auto Ait Conditioner | Kurtis Kraft | 500F | F | Juan Manuel Fangio | |
Novi Racing | Kurtis Kraft | 500G 500F | F | Bill Cheesbourg Paul Russo | |
Owen Racing Organisation | BRM | P25 | BRM | D | Jean Behra Harry Schell Jo Bonnier Ron Flockhart |
Peter Schmidt | Kuzma | Indy Roadster | Offenhauser | F | Eddie Sachs |
Ray Brady | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | F | |
Robert La Caze (privato) | Cooper | T45 F2 | Climax | D | Robert La Caze |
Roy McKay | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | F | Jerry Unser |
RRC Walker Racing Team | Maserati Cooper | 250F T45 T43 | Maserati | P | Stirling Moss Maurice Trintignant Ron Flockhart François Picard |
Safety Auto Glass | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | F | Bill Homeier |
Sclavi & Amos | Kuzma | Indy Roadster | Offenhauser | F | Eddie Russo |
Scuderia Centro Sud | Maserati Cooper | 250F T43 F2 | Maserati | E | Masten Gregory Jo Bonnier Gerino Gerini Troy Ruttman Carroll Shelby Wolfgang Seidel |
Scuderia Ferrari | Ferrari | 246 | Ferrari | E | Luigi Musso Peter Collins Mike Hawthorn Wolfgang von Trips Olivier Gendebien Phil Hill |
Scuderia Sud Americana | Maserati | 250F | Maserati | P | Juan Manuel Fangio Carlos Menditeguy |
Sumar/Chapman Root | Kurtis Kraft | 500G 500C | Offenhauser | F | Marshall Teague Jerry Unser Pat O'Connor |
Team Lotus | Lotus | 12 16 | Climax | D | Cliff Allison Graham Hill Alan Stacey |
Temple Buell | Maserati | 250F | Maserati | P | Carroll Shelby Masten Gregory |
Tony Marsh | Cooper | T45 F2 | Climax | D | |
Vandervell Products Ltd | Vanwall | VW5 | Vanwall | D | Stirling Moss Tony Brooks Stuart Lewis-Evans |
Wolcott Fuel Injection | Lesovsky | Offenhauser | F | Rodger Ward | |
Wyandotte Tool | Kurtis Kraft | 500A | Offenhauser | F |
Gare mondiali
N° | Gara | Data | Circuito | Pole position | Giro veloce | Vincitore | Costruttore | Resoconto |
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1 | Gran Premio d'Argentina | 19 gennaio | Buenos Aires | Juan Manuel Fangio | Juan Manuel Fangio | Stirling Moss | Cooper-Climax | Resoconto |
2 | Gran Premio di Monaco | 18 maggio | Monaco | Tony Brooks | Mike Hawthorn | Maurice Trintignant | Cooper-Climax | Resoconto |
3 | Gran Premio d'Olanda | 26 maggio | Zandvoort | Stuart Lewis-Evans | Stirling Moss | Stirling Moss | Vanwall | Resoconto |
4 | 500 Miglia di Indianapolis | 30 maggio | Indianapolis | Dick Rathmann | Tony Bettenhausen | Jimmy Bryan | Epperly-Offenhauser | Resoconto |
5 | Gran Premio del Belgio | 15 giugno | Spa-Francorchamps | Mike Hawthorn | Mike Hawthorn | Tony Brooks | Vanwall | Resoconto |
6 | Gran Premio di Francia | 6 luglio | Reims | Mike Hawthorn | Mike Hawthorn | Mike Hawthorn | Ferrari | Resoconto |
7 | Gran Premio di Gran Bretagna | 19 luglio | Silverstone | Stirling Moss | Mike Hawthorn | Peter Collins | Ferrari | Resoconto |
8 | Gran Premio di Germania | 3 agosto | Nürburgring | Mike Hawthorn | Stirling Moss | Tony Brooks | Vanwall | Resoconto |
9 | Gran Premio del Portogallo | 24 agosto | Boavista | Stirling Moss | Mike Hawthorn | Stirling Moss | Vanwall | Resoconto |
10 | Gran Premio d'Italia | 7 settembre | Monza | Stirling Moss | Phil Hill | Tony Brooks | Vanwall | Resoconto |
11 | Gran Premio del Marocco | 19 ottobre | Ain-Diab | Mike Hawthorn | Stirling Moss | Stirling Moss | Vanwall | Resoconto |
Gran Premio d'Argentina
Buenos Aires - 19 gennaio 1958 - VI Gran Premio de la Republica Argentina
Ordine d'arrivo
- Stirling Moss (Cooper-Climax)
- Luigi Musso (Ferrari)
- Mike Hawthorn (Ferrari)
- Juan Manuel Fangio (Maserati)
- Jean Behra (Maserati)
Gran Premio di Monaco
Monte Carlo - 18 maggio 1958 - XVI Grand Prix Automobile de Monaco
Ordine d'arrivo
- Maurice Trintignant (Cooper-Climax)
- Luigi Musso (Ferrari)
- Peter Collins (Ferrari)
- Jack Brabham (Cooper-Climax)
- Harry Schell (BRM)
Gran Premio d'Olanda
Zandvoort - 26 maggio 1958 - VII Grote Prijs van Nederland
Ordine d'arrivo
- Stirling Moss (Vanwall)
- Harry Schell (BRM)
- Jean Behra (BRM)
- Roy Salvadori (Cooper-Climax)
- Mike Hawthorn (Ferrari)
500 Miglia di Indianapolis
Indianapolis - 30 maggio 1958 - XLII Indianapolis International Motor Sweepstakes
Ordine d'arrivo
- Jimmy Bryan (Epperly-Offenhauser)
- George Amick (Epperly-Offenhauser)
- Johnny Boyd (Kurtis Kraft-Offenhauser)
- Tony Bettenhausen (Epperly-Offenhauser)
- Jim Rathmann (Epperly-Offenhauser)
Gran Premio del Belgio
Spa-Francorchamps - 15 giugno 1958 - XIX Grote Prijs van Belgie, Grand Prix d'Europe
Ordine d'arrivo
- Tony Brooks (Vanwall)
- Mike Hawthorn (Ferrari)
- Stuart Lewis-Evans (Vanwall)
- Cliff Allison (Lotus-Climax)
- Harry Schell (BRM)
Gran Premio di Francia
Reims - 6 luglio 1958 - XLIV Grand Prix de l'A.C.F.
Ordine d'arrivo
- Mike Hawthorn (Ferrari)
- Stirling Moss (Vanwall)
- Wolfgang von Trips (Ferrari)
- Juan Manuel Fangio (Maserati)
- Peter Collins (Ferrari)
Gran Premio di Gran Bretagna
Silverstone - 19 luglio 1958 - XI RAC British Grand Prix
Ordine d'arrivo
- Peter Collins (Ferrari)
- Mike Hawthorn (Ferrari)
- Roy Salvadori (Cooper-Climax)
- Stuart Lewis-Evans (Vanwall)
- Harry Schell (BRM)
Gran Premio di Germania
Nürburgring - 3 agosto 1958 - XX Großer Preis von Deutschland
Ordine d'arrivo
- Tony Brooks (Vanwall)
- Roy Salvadori (Cooper-Climax)
- Maurice Trintignant (Cooper-Climax)
- Wolfgang von Trips (Ferrari)
- Bruce McLaren (vettura Formula 2)
Cliff Allison (Lotus-Climax)
Gran Premio di Portogallo
Oporto - 24 agosto 1958 - VII Grande Prêmio de Portugal
Ordine d'arrivo
- Stirling Moss (Vanwall)
- Mike Hawthorn (Ferrari)
- Stuart Lewis-Evans (Vanwall)
- Jean Behra (BRM)
- Wolfgang von Trips (Ferrari)
Gran Premio d'Italia
Monza - 7 settembre 1958 - XXIX Gran Premio d'Italia
Ordine d'arrivo
- Tony Brooks (Vanwall)
- Mike Hawthorn (Ferrari)
- Phil Hill (Ferrari)
- Carroll Shelby e Masten Gregory (Maserati)
- Roy Salvadori (Cooper-Climax)
Gran Premio del Marocco
Ain-Diab - 19 ottobre 1958 - VII Grand Prix du Maroc
Ordine d'arrivo
Gare non valevoli per il mondiale
Nome Gara | Circuito | Data | Vincitore | Costruttore |
---|---|---|---|---|
VI | Goodwood | 7 aprile | Mike Hawthorn | Ferrari |
VIII Gran Premio di Siracusa | Siracusa | 13 aprile | Luigi Musso | Ferrari |
XIII BARC Aintree 200 | Aintree | 19 aprile | Stirling Moss | Cooper-Climax |
X BRDC International Trophy | Silverstone | 3 maggio | Peter Collins | Ferrari |
VI | Caen | 20 luglio | Stirling Moss | Cooper-Climax |
Classifiche
Classifica piloti
Il sistema di punteggio prevedeva l'attribuzione ai primi cinque classificati rispettivamente di 8, 6, 4, 3 e 2 punti. Un punto aggiuntivo veniva assegnato al detentore del giro più veloce. Per la classifica finale valevano i migliori sei risultati; nella colonna Punti sono indicati i punti effettivamente validi per il campionato, tra parentesi i punti totali conquistati.
Pos. | Pilota | Punti | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mike Hawthorn | 3 | Rit | 5 | 2 | 1 | 2 | Rit | 2 | 2 | 2 | 42 (49) | |
2 | Stirling Moss | 1 | Rit | 1 | Rit | 2 | Rit | Rit | 1 | Rit | 1 | 41 | |
3 | Tony Brooks | Rit | Rit | 1 | Rit | 7 | 1 | Rit | 1 | Rit | 24 | ||
4 | Roy Salvadori | Rit | 4 | 8 | 11 | 3 | 2 | 9 | 5 | 7 | 15 | ||
5 | Peter Collins | Rit | 3 | Rit | Rit | 5 | 1 | Rit | 14 | ||||
= | Harry Schell | 6 | 5 | 2 | 5 | Rit | 5 | Rit | 6 | Rit | 5 | 14 | |
7 | Maurice Trintignant | 1 | 9 | 7 | Rit | 8 | 3 | 8 | Rit | Rit | 12 | ||
= | Luigi Musso | 2 | 2 | 7 | Rit | Rit | 12 | ||||||
9 | Stuart Lewis-Evans | Rit | Rit | 3 | Rit | 4 | 3 | Rit | Rit | 11 | |||
10 | Phil Hill | 7 | 9 | 3 | 3 | 9 | |||||||
= | Wolfgang von Trips | Rit | 3 | Rit | 4 | 5 | Rit | 9 | |||||
= | Jean Behra | 5 | Rit | 3 | Rit | Rit | Rit | Rit | 4 | Rit | Rit | 9 | |
13 | Jimmy Bryan | 1 | 8 | ||||||||||
14 | Juan Manuel Fangio | 4 | NQ | 4 | 7 | ||||||||
15 | George Amick | 2 | 6 | ||||||||||
16 | Johnny Boyd | 3 | 4 | ||||||||||
= | Tony Bettenhausen | 4 | 4 | ||||||||||
18 | Jack Brabham | 4 | 8 | Rit | 6 | 6 | Rit | 7 | Rit | 11 | 3 | ||
= | Cliff Allison | 6 | 6 | 4 | Rit | Rit | 10 | Rit | 7 | 10 | 3 | ||
= | Jo Bonnier | Rit | 10 | 9 | 8 | Rit | Rit | Rit | Rit | 4 | 3 | ||
21 | Jim Rathmann | 5 | 2 | ||||||||||
– | Masten Gregory | Rit | Rit | 4 | 6 | 0 | |||||||
– | Carroll Shelby | Rit | 9 | Rit | 4 | 0 | |||||||
– | Bruce McLaren | 5 | 13 | 0 | |||||||||
– | Graham Hill | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | 6 | 16 | 0 | ||
– | Olivier Gendebien | 6 | Rit | Rit | 0 | ||||||||
– | Jimmy Reece | 6 | 0 | ||||||||||
– | Edgar Barth | 6 | 0 | ||||||||||
– | Ian Burgess | Rit | 7 | 0 | |||||||||
– | Carlos Menditeguy | 7 | 0 | ||||||||||
– | Don Freeland | 7 | 0 | ||||||||||
– | Paco Godia | 8 | NQ | Rit | Rit | 0 | |||||||
– | Jack Fairman | Rit | 8 | 0 | |||||||||
– | Jud Larson | 8 | 0 | ||||||||||
– | 8 | 0 | |||||||||||
– | Gerino Gerini | NQ | 9 | Rit | Rit | 12 | 0 | ||||||
– | Hans Herrmann | Rit | Rit | 9 | 0 | ||||||||
– | Horace Gould | 9 | NQ | 0 | |||||||||
– | Eddie Johnson | 9 | 0 | ||||||||||
– | Maria Teresa de Filippis | NQ | 10 | Rit | Rit | 0 | |||||||
– | Troy Ruttman | NQ | 10 | 0 | |||||||||
– | Bill Cheesbourg | 10 | 0 | ||||||||||
– | Carel Godin de Beaufort | 11 | Rit | 0 | |||||||||
– | Ivor Bueb | Rit | 11 | 0 | |||||||||
– | Al Keller | 11 | 0 | ||||||||||
– | Johnnie Parsons | 12 | 0 | ||||||||||
– | Johnnie Tolan | 13 | 0 | ||||||||||
– | Robert La Caze | 14 | 0 | ||||||||||
– | André Guelfi | 15 | 0 | ||||||||||
– | Wolfgang Seidel | Rit | Rit | Rit | 0 | ||||||||
– | Giorgio Scarlatti | Rit | Rit | 0 | |||||||||
– | Giulio Cabianca | NQ | Rit | 0 | |||||||||
– | Ron Flockhart | NQ | Rit | 0 | |||||||||
– | Bob Christie | Rit | 0 | ||||||||||
– | Dempsey Wilson | Rit | 0 | ||||||||||
– | A. J. Foyt | Rit | 0 | ||||||||||
– | Paul Russo | Rit | 0 | ||||||||||
– | Shorty Templeman | Rit | 0 | ||||||||||
– | Rodger Ward | Rit | 0 | ||||||||||
– | Billy Garrett | Rit | 0 | ||||||||||
– | Eddie Sachs | Rit | 0 | ||||||||||
– | Johnny Thomson | Rit | 0 | ||||||||||
– | Chuck Weyant | Rit | 0 | ||||||||||
– | Rit | 0 | |||||||||||
– | Bob Veith | Rit | 0 | ||||||||||
– | Dick Rathmann | Rit | 0 | ||||||||||
– | Ed Elisian | Rit | 0 | ||||||||||
– | Pat O'Connor | Rit | 0 | ||||||||||
– | Paul Goldsmith | Rit | 0 | ||||||||||
– | Jerry Unser | Rit | 0 | ||||||||||
– | Len Sutton | Rit | 0 | ||||||||||
– | Art Bisch | Rit | 0 | ||||||||||
– | Alan Stacey | Rit | 0 | ||||||||||
– | Christian Goethals | Rit | 0 | ||||||||||
– | Dick Gibson | Rit | 0 | ||||||||||
– | Brian Naylor | Rit | 0 | ||||||||||
– | François Picard | Rit | 0 | ||||||||||
– | Tom Bridger | Rit | 0 | ||||||||||
– | Mike Magill | SQ | 0 | ||||||||||
– | Ken Kavanagh | NQ | NP | 0 | |||||||||
– | Bruce Kessler | NQ | 0 | ||||||||||
– | Paul Emery | NQ | 0 | ||||||||||
– | André Testut | NQ | 0 | ||||||||||
– | Luigi Piotti | NQ | 0 | ||||||||||
– | Bernie Ecclestone | NQ | 0 | ||||||||||
– | Luigi Taramazzo | NQ |
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