Velieri più grandi

Questa è una lista di alcuni dei più grandi velieri costruiti. I velieri con propulsione mista (vela e motore) sono riportati solo se il motore è ausiliario, cioè usato solo per le manovre in porto o in casi particolari.

Il Simón Bolivar, nave scuola del Venezuela

La lista comprende:

• velieri celebri non più esistenti
• velieri tuttora esistenti e attivi (navi scuola, yacht, navi da crociera, ecc.)
• velieri esistenti ma non naviganti (per es. navi museo)

La lista è ordinata in base alla lunghezza fuori tutto (lunghezza dello scafo più eventuali parti sporgenti non rimovibili).

La bandiera indica il paese di appartenenza della società armatrice. Per i velieri non più esistenti, nel caso di più proprietari è indicato il paese del proprietario principale. Per i velieri esistenti lo Stato a cui appartiene oggi la società proprietaria.

Lista

• la colonna 'anno' indica l'anno in cui la nave è stata varata;
• la colonna "L = (m)" indica la lunghezza in metri;
• la colonna "D = (t)" indica il dislocamento in t;
• la superficie totale delle vele è espressa in m²;
• le colonne sono ordinabili per mezzo dei pulsanti a fianco dei titoli.

Nome	Paese	Anno	L = (m)	D = (t)	Sup. vele	Impiego
Preussen		1902	147	11 150	6 086	mercantile
		1906	146	10 500	6 045	mercantile
Kruzenshtern		1926	114,5	5 805	3 400	nave scuola
Thomas W. Lawson		1902	144	10 860	4 330	mercantile
		1911	142,2	10 710	6 350	mercantile
		1909	137,2	10 164	3 700	mercantile
		1895	133	8 580	5 250	mercantile
		1890	133	8 800	4 550	mercantile
Royal Clipper		2000	134	5 050	5 000	yacht da crociera
		1921	131,9	7 900	4 644	nave scuola
		1904	122	7 000	4 180	ristorante
		1853	121	6 600	5 400	mercantile
		1906	118	6 300	2 850	nave hotel
Sedov		1921	117,5	6 148	4 192	nave scuola
		1892	116,7	6 300	4 000	mercantile
		1902	116	6 000	4 400	mercantile
		1911	115	3 158	4 100	nave museo
		1911	115	3 100	4 100	nave museo
		1905	114,5	6 350	3 800	mercantile
		1926	114,5	6 400	3 900	nave scuola
		1927	113	3 670	3 153	nave scuola
		1953	113	3 673	2 935	nave scuola
		1991	111	2 300	3 365	yacht da crociera
		1991	111	2 300	3 365	yacht da crociera
		1984	110	2 570	2 760	nave scuola
		1989	110	2 556	2 760	nave scuola
		1931	109,8	3 430	2 973	yacht da crociera
Mir		1987	109,2	2 385	2 771	nave scuola
		1981	108,8	2 946	3 015	nave scuola
Amerigo Vespucci		1931	100,6	4 146	2 635	nave scuola
Parma		1902	99,8	3 090	3 500	mercantile
Eclipse		1902	99,5	3 080	3 500	mercantile
		1878	98	5 500	4 550	nave museo
		1914	98	1 516	2 026	nave scuola
		1930	97	2 285	2 397	nave scuola
Kaiwo Maru		1930	97	2 284	2 397	nave scuola
		1903	95	4 050	3 240	nave museo
Cuauhtémoc		1982	90,5	1 800	2 368	nave scuola
USCGC Eagle		1936	89,7	1 816	2 065	nave scuola
Sagres		1937	89,5	1 869	1 796	nave scuola
		1979	82,4	2 385	1 650	nave scuola
Mircea		1938	82,1	1 760	1 748	nave scuola
Gorch Fock		1933	82,1	1 545	1 797	nave museo
Gorch Fock		1958	82,1	1 760	2 037	nave museo
		1967	76	1 145	2 140	nave scuola
		1919	75,7	690	1 418	yacht da crociera
		1976	75,1	530	1 000	yacht
Palinuro		1934	69	1 341	899	nave scuola
		1927	65,6	434	2 040	yacht privato

Note

1. ^ Speronata nel 1910 nella Manica e poi affondata nei pressi di Dover.
2. ^ Affondata nel 1917.
3. ^ Affondata nel 1907.
4. ^ Affondata nel 1925.
5. ^ Affondata nel 1901.
6. ^ È usata attualmente come ristorante a Filadelfia.
7. ^ Demolito nel 1958.
8. ^ Affondato nel 1936.
9. ^ La Peking è oggi una nave museo ancorata nel porto di New York.
10. ^ Privata dell'alberatura nel 1936 e usata come scafo sul fiume Yangtze Kiang
11. ^ Passato molte volte di proprietà, dal 1984 appartiene alla famiglia Gucci

Collegamenti esterni

• Chapman Great Sailing Ships of the World su Google Books

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