Il Corsaro è stato un cacciatorpediniere della Regia Marina.
Corsaro | |
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Descrizione generale | |
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Tipo | cacciatorpediniere |
Classe | (Soldati II Serie) |
In servizio con | ![]() |
Identificazione | CA |
Costruttori | OTO, Livorno |
Impostazione | 23 gennaio 1941 |
Varo | 16 novembre 1941 |
Entrata in servizio | 16 maggio 1942 |
Destino finale | saltato su mine il 9 gennaio 1943 |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | standard 1850 t in carico normale 2140 pieno carico 2580 |
Lunghezza | 106,7 m |
Larghezza | 10,2 m |
Pescaggio | 4,35 m |
Propulsione | 3 caldaie 2 gruppi di turbine a vapore su 2 assi potenza 44.000 hp |
Velocità | 37 nodi (68,52 km/h) |
Autonomia | 2.200 mn a 20 nodi |
Equipaggio | 13 ufficiali, 202 tra sottufficiali e marinai |
Armamento | |
Armamento |
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Italian Corsaro (CA), su warshipsww2.eu (archiviato dall'url originale il 13 novembre 2014). Cacciatorpediniere Corsaro, su trentoincina.it. Cacciatorpediniere Classe Soldati, su regiamarinaitaliana.it (archiviato dall'url originale il 18 febbraio 2012). | |
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Storia
Per la tutta la durata della sua breve vita operativa la nave operò in missioni di scorta sulle difficili rotte della Libia e della Tunisia.
Tra il 3 ed il 5 agosto 1942 scortò un convoglio composto dalle motonavi , e (con destinazione Tobruch per la prima e Bengasi per le altre due; il carico era costituito da 92 carri armati, 340 automezzi, 3 locomotive, una gru, 292 militari, 4381 t di combustibili ed olii lubrificanti, 5256 t di altri rifornimenti), insieme ai cacciatorpediniere Freccia, Legionario, Folgore, Grecale e Turbine, nonché le torpediniere Partenope e Calliope; le navi giunsero a destinazione nonostante numerosi attacchi aerei; in quell'occasione si verificò peraltro il primo attacco condotto da velivoli statunitensi contro unità italiane (si trattò di un attacco di bombardieri Consolidated B-24 Liberator).
Il 9 gennaio 1943, al comando del capitano di fregata Ferruccio Ferrini, fece parte insieme al cacciatorpediniere Maestrale della scorta della motonave in navigazione da Napoli a Biserta. Durante la serata di quel giorno, tuttavia, il Maestrale ebbe la poppa asportata dall'esplosione di una mina (appartenente ad uno sbarramento posato dal posamine britannico HMS Abdiel, ma al momento non si comprese se lo scoppio fosse stato causato da mina o siluro); il Corsaro diresse per prestare soccorso alla nave sinistrata, ma poco più tardi urtò una mina a poppa (l'esplosione rese impossibile manovrare) e subito dopo una seconda a centro nave: spezzato in due, il cacciatorpediniere affondò rapidamente alle 20.16, a 38 miglia per 64° da Biserta.
I naufraghi (tra i quali vi era anche il comandante Ferrini), parte in acqua e parte su di un'unica zattera, raggiunsero Capo Bon circa ventiquattr'ore dopo l'affondamento e, dopo una notte trascorsa in un fienile, furono riportati in Italia da un idrovolante di soccorso.
Risultarono morti o dispersi 187 degli uomini che formavano l'equipaggio del Corsaro.
Comandanti
Capitano di fregata (nato a Verona il 7 maggio 1900) (16 giugno 1942 - gennaio 1943)
Capitano di fregata (nato a Livorno il 19 giugno 1903) (gennaio 1943)
Note
- ^ Giorgerini, p. 527.
- Rocca, p. 272.
- Cacciatorpediniere Corsaro, su trentoincina.it.
- Cocchia, p. 355.
- ^ Minelaying and minesweeping in World War 2, su naval-history.net.
- ^ Aldo Cocchia riporta però, in Convogli, una versione diversa: su ordine del comandante del Maestrale, il Corsaro sarebbe proseguito insieme alla Roselli prima di saltare sulle mine
- ^ Le Operazioni Navali nel Mediterraneo, su danieleranocchia.it (archiviato dall'url originale il 18 luglio 2003).
Bibliografia
- Giorgio Giorgerini, La guerra italiana sul mare. La Marina tra vittoria e sconfitta 1940-1943, Mondadori, 2002, ISBN 978-88-04-50150-3.
- Gianni Rocca, Fucilate gli ammiragli. La tragedia della Marina italiana nella seconda guerra mondiale, Mondadori, 2002, ISBN 978-88-04-43392-7.
- Aldo Cocchia, Convogli. Un marinaio in guerra 1940-1942, Ugo Mursia Editore, 2004, ISBN 978-88-425-3309-2.
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