Il Chrysler Building è un grattacielo in stile art déco della città di New York situato nell East Side del quartiere Mid

Il Chrysler Building è un grattacielo in stile art déco della città di New York, situato nell'East Side del quartiere Midtown del distretto di Manhattan, all'angolo tra la 42ª Strada e Lexington Avenue.

Chrysler Building

Edificio nel maggio del 2009

Localizzazione

Stato

Stati Uniti

Stato federato

New York

Località

New York

Indirizzo

405, Lexington Avenue
NY 10174

Coordinate

40°42′24.12″N 74°00′35.28″W

Informazioni generali

Condizioni

In uso

Costruzione

1929-1930

Inaugurazione

27 maggio 1931

Stile

Art déco

Uso

commerciale e residenziale

Altezza

Tetto: 282 m
L'ingresso rivestito in marmo rosso visto dall'atrio
Dettaglio delle rifiniture interne di un ascensore
L'atrio rivestito in marmo rosso, con i soffitti obliqui e affrescati
I pannelli lignei delle porte di alcuni ascensori, riccamente decorati a intarsio
Una rampa di scale che parte dall'atrio, con il rivestimento in marmo nero
Vista dall'interno della guglia al 71º piano

L'ingresso dell'edificio è al 405 di Lexington Avenue, dove uno dei tre alti portali esagonali in marmo nero introduce all'atrio che è anch'esso un evidente esempio di art déco ed è l'unica area dell'edificio che attualmente è concesso visitare, con accesso libero.

Concepito come un luogo magico e irreale, l'ampio atrio d'ingresso è caratterizzato da un'insolita pianta triangolare e da soffitti obliqui affrescati e pareti rivestite in marmo rosso, mentre lampade composte da fasci longitudinali con elaborati decori metallici esaltano gli altri materiali utilizzati come il mogano e l'acciaio. Da qui si ha accesso a 8 dei 32 ascensori appositamente realizzati dalla Otis che, con la loro velocità di 270 m/min. furono i più veloci e i più estesi del mondo per l'epoca. I loro pannelli interni e le porte d'accesso sono rivestiti con un differente intarsio in legno ciascuno, riportante motivi ornamentali che ricordano gli stemmi araldici riportati sul corpo principale dell'edificio insieme al logo alato della Chrysler e furono realizzati da ebanisti specializzati della Tyler Company. Gli ascensori che partono dal piano terra conducono tutti al 67º piano. Da qui, ulteriori ascensori conducono fino al 71°, dove in origine c'era il principale punto di osservazione panoramica aperto al pubblico fino al 1945, e poi al 73º piano che è l'ultimo accessibile al pubblico. Al 57º piano vi sono alcune coppie di ascensori originariamente denominati express, programmati per raggiungere direttamente il 67º piano.

I piani dal 74º al 77º presenti all'interno della cuspide si raggiungono soltanto tramite rampe di scale, sono molto angusti e ospitano soltanto locali servizio destinati al sistema di condizionamento, ai motori dei numerosi ascensori e agli impianti idraulici che dispongono di una vasca da 57.000 litri per il fabbisogno idrico e una da 13.000 litri per il sistema antincendio.

A differenza dell'Empire State Building, che ospita da sempre soltanto uffici, attività commerciali e un articolato percorso di visita, il Chrysler Building ospita sia uffici che alcune esclusive unità immobiliari a uso residenziale, tra cui il grande appartamento di rappresentanza di Walter P. Chrysler che originariamente occupava gran parte del 69° e del 70°, con un ufficio, grandi sale con caminetti e una palestra privata; Chrysler inoltre fece realizzare anche una propria abitazione personale che era collocata tra il 58º e il 60º piano.

Il primo piano interrato dell'edificio sul lato della 42ª Strada è collegato direttamente a una stazione di metropolitana ma in origine ospitava anche la Hydrozone Water Bottling Unit, ovvero i locali dove l'acqua veniva filtrata, imbottigliata e consegnata a esclusivo uso dei residenti e del Cloud Club.

Il Cloud Club

Nel 1930 aprì Cloud Club, un esclusivo ristorante e piano-bar a ingresso selezionato che aveva sede al 66º, 67º e 68º piano ed era gestito dalla Texaco che, affittando ben quattordici piani nel Chrysler Building stesso, era uno dei più importanti locatari dell'edificio. All'epoca della sua apertura il Cloud Club contava trecento associati tra cui Walter P. Chrysler e i più eminenti esponenti dell'industria americana del tempo come: Jack Frye, Edward Francis Hutton, Condé Montrose Nast, Juan Trippe e Gene Tunney.

L'ingresso al Cloud Club era al 66º piano, alla base della cuspide. Gli ambienti erano completamente arredati in stile déco, con colonne in granito dotate di capitelli in vetro che ospitavano lampade che diffondevano luce soffusa. I soffitti erano a volta, un grande dipinto murale incorniciato da una boiserie déco troneggiava nella la sala da pranzo principale che contava 30 posti e occupava il lato sud del 67º piano; sul lato nord invece vi era la sala da pranzo privata di Walter P. Chrysler affacciata su Central Park e caratterizzata da moquette e soffitto rossi con pareti nere e decorazioni metalliche antropomorfe che raffiguravano operai al lavoro. Il Cloud Club contava anche una sala privata destinata ai dirigenti della Texaco e altre sale minori al 68º piano decorate con differenti tipi di tappezzeria o decorazioni murali dipinte, un salone di bellezza con parrucchiere, barbiere e un ampio spogliatoio.

Quando nel 1977 la Texaco abbandonò il Chrysler Building per trasferire i propri uffici nella nuova sede di Westchester, il Cloud Club visse il suo periodo di declino, fino a chiudere definitivamente nel 1979. Nel 1986 i locali sono stati restaurati e frazionati per ospitare uffici e abitazioni.

A seguito dell'ultimo passaggio di proprietà del 2020 è stata avviata una parziale ristrutturazione dell'edificio con interventi in dodici dei 77 piani, con la riprogettazione di nuovi spazi commerciali, aree comuni dedicate allo svago, una nuova palestra e il ripristino dei locali del Cloud Club secondo i disegni originali.

Note

Approfondimenti

^ Escludendo le strutture, come la torre Eiffel.
^ In origine, all'interno della guglia sotto la cuspide, si trovava un contenitore di vetro che conteneva il primo campionario di strumenti di Walter P. Chrysler, che si disse sia stato rimosso e nascosto il giorno in cui l'Empire State Building sorpassò in altezza il Chrysler Building.
^ I piani interessati dall'intervento del 2019 sono i seguenti: 4, 5, 6, 10, 23, 24, 25, 29, 31, 42, 53, 65.
^ Le leggi del piano regolatore di New York di quegli anni non permettevano di realizzare edifici dalle forme troppo uniformi e squadrate tali da oscurare la vista del cielo e in grado di creare dei veri e propri "canyon" privi di luce tra le stesse vie della città. Questo provvedimento stimolò dunque gli architetti a realizzare edifici rastremati o con due o più torri.
^ Il termine commerciale Nirosta è un acronimo tedesco creato dalla Krupp per il suo speciale acciaio "Enduro KA-2", costituito da un 18% di cromo e un 8% di nichel. Il nome commerciale deriva dalla fusione delle parole "nicht" "rostender" "stahl", ovvero "acciaio inossidabile" (in inglese: non-rusting steel).

Fonti

D. Stravitz, 2002.
^ C. Willis, 2004.
The New York Times, su nytimes.com. URL consultato il 15 dicembre 2008.
Usa: Chrysler Building potrebbe diventare un albergo - Real Estate - ANSA
^ « [...] è la prima volta al mondo che una struttura raggiunge un’altezza simile, e senza che vi siano state perdite di vite umane.»
^ Edward Rutherfurd, New York, Mondadori, Milano, 2010, pp. 784-785.
^ Emporis GmbH, Emporis Data "...a celebrated three-way race to become the tallest building in the world.", su emporis.com. URL consultato il 27 settembre 2010.
^ Charles V. Bagli, A New Owner To Take Over An Old Classic, in The New York Times, 25 novembre 1997. URL consultato il 26 ottobre 2011.
^ Carolyn Pitts, National Register of Historic Places Inventory-Nomination: Chrysler Building (PDF), su pdfhost.focus.nps.gov, National Park Service, agosto 1976. URL consultato il 3 maggio 2009 (archiviato dall'url originale il 18 ottobre 2012).
^ Michael J. Lewis, An enduring hood ornament, in The San Diego Union-Tribune, 19 giugno 2005. URL consultato il 23 ottobre 2011 (archiviato dall'url originale il 19 maggio 2009).
^ Chrysler Building on the Block, Sovereign arab fund to pay $800MC, "New York Post", 11 giugno 2008.
^ (EN) Lia Eustachewich, Chrysler Building is now for sale, su New York Post, 9 gennaio 2019. URL consultato il 26 ottobre 2019.
https://edition.cnn.com/2019/03/08/business/chrysler-building-sale/index.html
https://chryslerbuilding.com/
^ :: Empirestate.it - New York Italian Community:: Chrysler Building: Art Deco a New York, su empirestate.it. URL consultato il 25 giugno 2022.
^ FavoriteArchitecture.org, FavoriteArchitecture.org. URL consultato il 27 settembre 2010 (archiviato dall'url originale il 10 maggio 2011).
^ https://www.skyscrapercenter.com/building/chrysler-building/422
^ Carol Willis, p. 25.
^ (EN) Carol Willis, Form follows finance, New York, Princeton Architectural Press, 1995, pp. 62-65, ISBN 9781568980447.
^ Article: Trade names associated with stainless steels, su bssa.org.uk. URL consultato il 27 settembre 2010 (archiviato dall'url originale il 15 ottobre 2015).
^ Carol Willis 2004, p. 22
^ 1926 Chrysler Radiator Cap Used On The Chrysler Building, su imperialclub.com, 13 dicembre 2006. URL consultato il 27 settembre 2010 (archiviato dall'url originale il 17 maggio 2015).
^ L'atrio interno del Chrysler Building, su architetturaeviaggi.it. URL consultato il 10 gennaio 2020.
D. Stravitz, 2002, p. XIV.
^ the cloud club, su decopix.com. URL consultato il 14 marzo 2019.
^ David Michaelis, Inside the Needle: The Chrysler Building Gets Lit by David Michaelis, su mrbellersneighborhood.com, MrBellersNeighborhood, 31 marzo 2002. URL consultato il 27 settembre 2010 (archiviato dall'url originale il 19 maggio 2009).

Bibliografia

(EN) David Stravitz, The Chrysler Building: Creating a New York Icon, Day by Day, Princeton Architectural, 2002, ISBN 9781568983547.
Carol Willis, Empire State Building, 21 mesi per costruire il grattacielo più alto del mondo, Milano, Architetti e Architetture, Mondadori Electa, 2004, ISBN 88-370-2664-1.
Edward Rutherfurd, New York, Milano, Mondadori, 2010, ISBN non esistente.

Voci correlate

Chrysler
Empire State Building
Manhattan Bank
General Electric Building

Altri progetti

Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Chrysler Building

Collegamenti esterni

Sito ufficiale Chrysler Building | New York, NY | Tishman Speyer
La storia del Chrysler Building Archiviato il 28 dicembre 2008 in Internet Archive. - Da CBS Forum
Articolo su Salon.com (02/2002), su salon.com.
NYCfoto.com Galleria di foto, su nycfoto.com. URL consultato il 20 febbraio 2006 (archiviato dall'url originale il 17 novembre 2006).
Immagini del Chrysler da New York Architecture, su nyc-architecture.com.

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Portale New York

Portale Stati Uniti d'America

[6] Escludendo le strutture, come la torre Eiffel.

[9] In origine, all'interno della guglia sotto la cuspide, si trovava un contenitore di vetro che conteneva il primo campionario di strumenti di Walter P. Chrysler, che si disse sia stato rimosso e nascosto il giorno in cui l'Empire State Building sorpassò in altezza il Chrysler Building.

[16] I piani interessati dall'intervento del 2019 sono i seguenti: 4, 5, 6, 10, 23, 24, 25, 29, 31, 42, 53, 65.

[21] Le leggi del piano regolatore di New York di quegli anni non permettevano di realizzare edifici dalle forme troppo uniformi e squadrate tali da oscurare la vista del cielo e in grado di creare dei veri e propri "canyon" privi di luce tra le stesse vie della città. Questo provvedimento stimolò dunque gli architetti a realizzare edifici rastremati o con due o più torri.

[24] Il termine commerciale Nirosta è un acronimo tedesco creato dalla Krupp per il suo speciale acciaio "Enduro KA-2", costituito da un 18% di cromo e un 8% di nichel. Il nome commerciale deriva dalla fusione delle parole "nicht" "rostender" "stahl", ovvero "acciaio inossidabile" (in inglese: non-rusting steel).

[A-1] D. Stravitz, 2002.

[2] C. Willis, 2004.

[nytimes.com-3] The New York Times, su nytimes.com. URL consultato il 15 dicembre 2008.

[C-4] Usa: Chrysler Building potrebbe diventare un albergo - Real Estate - ANSA

[5] « [...] è la prima volta al mondo che una struttura raggiunge un’altezza simile, e senza che vi siano state perdite di vite umane.»

[7] Edward Rutherfurd, New York, Mondadori, Milano, 2010, pp. 784-785.

[8] Emporis GmbH, Emporis Data "...a celebrated three-way race to become the tallest building in the world.", su emporis.com. URL consultato il 27 settembre 2010.

[10] Charles V. Bagli, A New Owner To Take Over An Old Classic, in The New York Times, 25 novembre 1997. URL consultato il 26 ottobre 2011.

[11] Carolyn Pitts, National Register of Historic Places Inventory-Nomination: Chrysler Building (PDF), su pdfhost.focus.nps.gov, National Park Service, agosto 1976. URL consultato il 3 maggio 2009 (archiviato dall'url originale il 18 ottobre 2012).

[12] Michael J. Lewis, An enduring hood ornament, in The San Diego Union-Tribune, 19 giugno 2005. URL consultato il 23 ottobre 2011 (archiviato dall'url originale il 19 maggio 2009).

[13] Chrysler Building on the Block, Sovereign arab fund to pay $800MC, "New York Post", 11 giugno 2008.

[B-14] (EN) Lia Eustachewich, Chrysler Building is now for sale, su New York Post, 9 gennaio 2019. URL consultato il 26 ottobre 2019.

[D-15] ttps://edition.cnn.com/2019/03/08/business/chrysler-building-sale/index.html

[chryslerbuilding-17] ttps://chryslerbuilding.com/

[18] :: Empirestate.it - New York Italian Community:: Chrysler Building: Art Deco a New York, su empirestate.it. URL consultato il 25 giugno 2022.

[19] FavoriteArchitecture.org, FavoriteArchitecture.org. URL consultato il 27 settembre 2010 (archiviato dall'url originale il 10 maggio 2011).

[20] ttps://www.skyscrapercenter.com/building/chrysler-building/422

[22] Carol Willis, p. 25.

[23] (EN) Carol Willis, Form follows finance, New York, Princeton Architectural Press, 1995, pp. 62-65, ISBN 9781568980447.

[25] Article: Trade names associated with stainless steels, su bssa.org.uk. URL consultato il 27 settembre 2010 (archiviato dall'url originale il 15 ottobre 2015).

[26] Carol Willis 2004, p. 22

[27] 1926 Chrysler Radiator Cap Used On The Chrysler Building, su imperialclub.com, 13 dicembre 2006. URL consultato il 27 settembre 2010 (archiviato dall'url originale il 17 maggio 2015).

[28] L'atrio interno del Chrysler Building, su architetturaeviaggi.it. URL consultato il 10 gennaio 2020.

[ds_pXIV-29] D. Stravitz, 2002, p. XIV.

[30] the cloud club, su decopix.com. URL consultato il 14 marzo 2019.

[31] David Michaelis, Inside the Needle: The Chrysler Building Gets Lit by David Michaelis, su mrbellersneighborhood.com, MrBellersNeighborhood, 31 marzo 2002. URL consultato il 27 settembre 2010 (archiviato dall'url originale il 19 maggio 2009).