Il Campionato mondiale di Formula 1 ufficialmente in inglese FIA Formula One World Championship e fino al 1980 Campionat

Il Campionato mondiale di Formula 1 (ufficialmente in inglese FIA Formula One World Championship e fino al 1980 Campionato Mondiale Piloti) è un campionato mondiale automobilistico per vetture di Formula 1 organizzato annualmente dalla Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), il più importante organismo per la regolamentazione di competizioni automobilistiche a carattere internazionale.

Campionato mondiale di Formula 1

Categoria	Automobilismo
Nazione	Internazionale
Prima edizione	1950
Piloti	20
Squadre	10
Costruttori	Red Bull Mercedes Ferrari McLaren Aston Martin Alpine Williams RB Sauber Haas
Motori	Honda RBPT Mercedes Ferrari Renault
Pneumatici	P Pirelli
Pilota campione (2024)	Max Verstappen
Stagione dell'anno corrente
Campionato mondiale di Formula 1 2024

La prima edizione del campionato si è svolta nel 1950 ed è unanimemente ritenuto la massima espressione dell'automobilismo.

Descrizione

Il Campionato mondiale di Formula 1 è composto da un numero variabile di gare che vengono disputate in vari Paesi del mondo tra la primavera e l'autunno. In particolare è composto da gare di velocità per le quali il regolamento più recente prevede una durata massima della gara di due ore.

Nei primi anni il numero di gare, la cui percorrenza era maggiore di quella attuale, è variato da un minimo di 7 ad un massimo di 11. Col passare degli anni tale numero è aumentato sempre più fino ad attestarsi negli ultimi anni tra 16 e 21. Attualmente tutte le gare del campionato sono dei gran premi. In passato non sempre è stato così. Fino al 1960 infatti una delle gare del campionato è stata la 500 Miglia di Indianapolis, le cui vetture partecipanti erano teoricamente ammesse alle altre gare del mondiale. Ma al di fuori di Indianapolis, vi fu una sola partecipazione ad opera di Rodger Ward al Gran Premio degli Stati Uniti del 1959.

Nel periodo 1952-1953, esclusa la 500 Miglia di Indianapolis, il titolo fu conteso con vetture di Formula 2, vetture ammesse, ma fuori classifica, anche in alcune gare del 1966-1967 e 1969.

Di norma la gara si svolge di domenica mentre i due giorni antecedenti sono dedicati alle prove e alle qualificazioni: normalmente il venerdì e il sabato, saltuariamente il giovedì e il sabato. Attualmente il giovedì e il venerdì sono dedicati alle prove, il sabato alle prove e alle qualificazioni. In passato anche il giovedì e il venerdì, oltre che alle prove, erano dedicati alle qualificazioni, mentre la domenica, oltre che alla gara, era dedicata alle prove (durante il cosiddetto warm up).

Le gare si svolgono principalmente su due tipi di circuiti: stradali e cittadini.

Campionati e titolo assegnato

Il Campionato mondiale di Formula 1 assegna due diversi titoli:

Il primo assegna il titolo di Campione del Mondo di Formula 1 al miglior pilota, il secondo il medesimo titolo al miglior costruttore, con quest'ultimo che viene però assegnato solo dall'edizione del 1958.

Dalla stagione 2007 è stato introdotto un ulteriore trofeo, chiamato DHL Fastest Lap Award, assegnato al pilota che ottiene più giri più veloci in gara, durante il campionato. Successivamente, nelle stagioni 2014 e 2015, vengono introdotti due ulteriori trofei, chiamati rispettivamente Trofeo Pole FIA (FIA Pole Trophy) e DHL Fastest Pit Stop Award: il primo viene assegnato al pilota che ottiene il maggior numero di pole position durante il campionato, mentre il secondo viene assegnato alla scuderia che, nel corso di una stagione, ottiene i migliori risultati, in termini di tempo, nei cambi gomme effettuati nel corso dei Gran Premi.

Un ulteriore riconoscimento, denominato Driver of the Day, viene inserito a partire dalla stagione 2016. Durante il Gran Premio, i telespettatori votano il pilota che, secondo la loro preferenza, si è maggiormente espresso durante la gara. Il pilota che riceve la percentuale di votazione più alta ottiene il premio.

Durante la stagione 2021 vengono istituiti due nuovi premi: il primo chiamato Workday Agility Award, nel quale viene premiato il team in grado di attuare la strategia migliore durante un Gran Premio, con l'obiettivo di dare risalto al valore tecnico degli ingegneri del muretto box, chiamati a prendere spesso decisioni importanti e cruciali nell'arco di pochi secondi; il secondo denominato Crypto.com Overtake Award, assegnato inizialmente al pilota protagonista del maggior numero di manovre di sorpasso effettuate durante la stagione, successivamente assegnato al pilota che viene premiato per più gare, come l'autore del sorpasso migliore della gara, e dal 2023 assegnato mensilmente, venendo scelto dai tifosi fra una serie di manovre di sorpasso.

Albo d'oro

N°	Anno	Gare	Campione del mondo piloti		Campione del mondo costruttori
N°	Anno	Gare	Pilota	Costruttore	Campione del mondo costruttori
1	1950	7	Nino Farina	Alfa Romeo	—
2	1951	8	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo
3	1952	8	Alberto Ascari	Ferrari
4	1953	9	Alberto Ascari	Ferrari
5	1954	9	Juan Manuel Fangio	Maserati Mercedes
6	1955	7	Juan Manuel Fangio	Mercedes
7	1956	8	Juan Manuel Fangio	Ferrari
8	1957	8	Juan Manuel Fangio	Maserati
9	1958	11	Mike Hawthorn	Ferrari	Vanwall
10	1959	9	Jack Brabham	Cooper	Cooper
11	1960	10	Jack Brabham	Cooper	Cooper
12	1961	8	Phil Hill	Ferrari	Ferrari
13	1962	9	Graham Hill	BRM	BRM
14	1963	10	Jim Clark	Lotus	Lotus
15	1964	10	John Surtees	Ferrari	Ferrari
16	1965	10	Jim Clark	Lotus	Lotus
17	1966	9	Jack Brabham	Brabham	Brabham
18	1967	11	Denny Hulme	Brabham	Brabham
19	1968	12	Graham Hill	Lotus	Lotus
20	1969	11	Jackie Stewart	Matra	Matra
21	1970	13	Jochen Rindt	Lotus	Lotus
22	1971	11	Jackie Stewart	Tyrrell	Tyrrell
23	1972	12	Emerson Fittipaldi	Lotus	Lotus
24	1973	15	Jackie Stewart	Tyrrell	Lotus
25	1974	15	Emerson Fittipaldi	McLaren	McLaren
26	1975	14	Niki Lauda	Ferrari	Ferrari
27	1976	16	James Hunt	McLaren	Ferrari
28	1977	17	Niki Lauda	Ferrari	Ferrari
29	1978	16	Mario Andretti	Lotus	Lotus
30	1979	15	Jody Scheckter	Ferrari	Ferrari
31	1980	14	Alan Jones	Williams	Williams
32	1981	15	Nelson Piquet	Brabham	Williams
33	1982	16	Keke Rosberg	Williams	Ferrari
34	1983	15	Nelson Piquet	Brabham	Ferrari
35	1984	16	Niki Lauda	McLaren	McLaren
36	1985	16	Alain Prost	McLaren	McLaren
37	1986	16	Alain Prost	McLaren	Williams
38	1987	16	Nelson Piquet	Williams	Williams
39	1988	16	Ayrton Senna	McLaren	McLaren
40	1989	16	Alain Prost	McLaren	McLaren
41	1990	16	Ayrton Senna	McLaren	McLaren
42	1991	16	Ayrton Senna	McLaren	McLaren
43	1992	16	Nigel Mansell	Williams	Williams
44	1993	16	Alain Prost	Williams	Williams
45	1994	16	Michael Schumacher	Benetton	Williams
46	1995	17	Michael Schumacher	Benetton	Benetton
47	1996	16	Damon Hill	Williams	Williams
48	1997	17	Jacques Villeneuve	Williams	Williams
49	1998	16	Mika Häkkinen	McLaren	McLaren
50	1999	16	Mika Häkkinen	McLaren	Ferrari
51	2000	17	Michael Schumacher	Ferrari	Ferrari
52	2001	17	Michael Schumacher	Ferrari	Ferrari
53	2002	17	Michael Schumacher	Ferrari	Ferrari
54	2003	16	Michael Schumacher	Ferrari	Ferrari
55	2004	18	Michael Schumacher	Ferrari	Ferrari
56	2005	19	Fernando Alonso	Renault	Renault
57	2006	18	Fernando Alonso	Renault	Renault
58	2007	17	Kimi Räikkönen	Ferrari	Ferrari
59	2008	18	Lewis Hamilton	McLaren	Ferrari
60	2009	17	Jenson Button	Brawn	Brawn
61	2010	19	Sebastian Vettel	Red Bull	Red Bull
62	2011	19	Sebastian Vettel	Red Bull	Red Bull
63	2012	20	Sebastian Vettel	Red Bull	Red Bull
64	2013	19	Sebastian Vettel	Red Bull	Red Bull
65	2014	19	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes
66	2015	19	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes
67	2016	21	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes
68	2017	20	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes
69	2018	21	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes
70	2019	21	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes
71	2020	17	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes
72	2021	22	Max Verstappen	Red Bull	Mercedes
73	2022	22	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull
74	2023	22	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull
75	2024	24	Max Verstappen	Red Bull

Statistiche

La tabella seguente mostra come sono ripartiti tra le nazioni i 141 titoli di campione del mondo fino ad oggi assegnati. Quindici sono le nazioni che hanno vinto il campionato mondiale piloti, mentre sono solo cinque le nazioni hanno vinto il campionato mondiale costruttori.

Nazione	Titoli di campione del mondo
Nazione	Piloti	Costruttori	Totali
Regno Unito	20	33	53
Germania	12	8	20
Italia	3	16	19
Brasile	8	0	8
Austria	4	6	10
Francia	4	3	7
Argentina	5	0	5
Australia	4	0	4
Finlandia	4	0	4
Paesi Bassi	4	0	4
Spagna	2	0	2
Stati Uniti	2	0	2
Canada	1	0	1
Nuova Zelanda	1	0	1
Sudafrica	1	0	1
Totale	75	66	141

Nazione	Numero di piloti campioni del mondo per nazione
Regno Unito	10 (Hawthorn, G. Hill, Clark, Surtees, Stewart, Hunt, Mansell, D. Hill, Hamilton, Button)
Brasile	3 (Fittipaldi, Piquet, Senna)
Finlandia	3 (K. Rosberg, Häkkinen, Räikkönen)
Germania	3 (Schumacher, Vettel, N. Rosberg)
Italia	2 (Farina, Ascari)
Australia	2 (Brabham, Jones)
Stati Uniti	2 (P. Hill, Andretti)
Austria	2 (Rindt, Lauda)
Argentina	1 (Fangio)
Nuova Zelanda	1 (Hulme)
Sudafrica	1 (Scheckter)
Francia	1 (Prost)
Canada	1 (Villeneuve)
Spagna	1 (Alonso)
Paesi Bassi	1 (Verstappen)

Loghi

Logo della Formula 1 usato dal 1987 al 1993.
Logo della Formula 1 usato dal 1994 al 2017.
Logo della Formula 1 in uso dal 2018.
Logo della Formula 1 usato nel 2020 per celebrare i 70 anni della categoria.

Note

^ In realtà secondo il Yellow Book della FIA del 1981, si trattò della creazione di un nuovo campionato e della soppressione del precedente. È attestato infatti dai documenti: «In application of the decisions taken during the FIA Rio Congress of 15th April 1980, the FISA is organising the new "FIA Formula One World Championship" from 1st January 1981. As a result, the old "World Championship for Drivers" is suppressed» tradotto in italiano «In applicazione delle decisioni prese durante il congresso della FIA di Rio del 15 aprile 1980, la FISA è in procinto di organizzare la nuova "FIA Formula One World Championship" dal 1º gennaio 1981. Di conseguenza la vecchia "World Championship for Drivers" è soppressa». La decisione fu presa stante la scissione, poi rientrata, dei team iscritti alla FOCA di Bernie Ecclestone per evitare che usassero il termine "Formula 1" nel loro campionato, poi abortito, che venne in effetti denominato "World Professional Championship" (guerra FISA-FOCA). Va anche detto che vi era anche la necessità di discriminare il mondiale piloti di Formula 1 da quello riservato ai piloti del Campionato del Mondo Sport Prototipi, istituito nel 1980.
^ (EN) DHL to sponsor Formula 1's fastest laps trophy, in Brand Republic. URL consultato l'11 febbraio 2009.
^ (EN) New pole position trophy up for grabs in 2014, su formula1.com, 12 dicembre 2013. URL consultato il 16 dicembre 2013.
^ (EN) 2015 DHL Fastest Pit Stop Award, su formula1.com (archiviato dall'url originale il 3 dicembre 2015).
^ (EN) Driver of the Day, su formula1.com.
^ Simone Peluso, Nuovo premio post-GP: nasce il Workday Agility Award, su formulapassion.it, 17 maggio 2021. URL consultato il 17 maggio 2021.
^ Alessandro Prada, F1 e Crypto.com annunciano il premio per i sorpassi, su formulapassion.it, 24 agosto 2021. URL consultato il 24 agosto 2021.
^ Fino al 1980 denominato "Coppa Costruttori".
^ L'attesa è finita: ecco il nuovo logo della Formula 1, su ch-it.motorsport.com, 26 novembre 2017.

Voci correlate

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[1] In realtà secondo il Yellow Book della FIA del 1981, si trattò della creazione di un nuovo campionato e della soppressione del precedente. È attestato infatti dai documenti: «In application of the decisions taken during the FIA Rio Congress of 15th April 1980, the FISA is organising the new "FIA Formula One World Championship" from 1st January 1981. As a result, the old "World Championship for Drivers" is suppressed» tradotto in italiano «In applicazione delle decisioni prese durante il congresso della FIA di Rio del 15 aprile 1980, la FISA è in procinto di organizzare la nuova "FIA Formula One World Championship" dal 1º gennaio 1981. Di conseguenza la vecchia "World Championship for Drivers" è soppressa». La decisione fu presa stante la scissione, poi rientrata, dei team iscritti alla FOCA di Bernie Ecclestone per evitare che usassero il termine "Formula 1" nel loro campionato, poi abortito, che venne in effetti denominato "World Professional Championship" (guerra FISA-FOCA). Va anche detto che vi era anche la necessità di discriminare il mondiale piloti di Formula 1 da quello riservato ai piloti del Campionato del Mondo Sport Prototipi, istituito nel 1980.

[2] (EN) DHL to sponsor Formula 1's fastest laps trophy, in Brand Republic. URL consultato l'11 febbraio 2009.

[pole-3] (EN) New pole position trophy up for grabs in 2014, su formula1.com, 12 dicembre 2013. URL consultato il 16 dicembre 2013.

[4] (EN) 2015 DHL Fastest Pit Stop Award, su formula1.com (archiviato dall'url originale il 3 dicembre 2015).

[5] (EN) Driver of the Day, su formula1.com.

[6] Simone Peluso, Nuovo premio post-GP: nasce il Workday Agility Award, su formulapassion.it, 17 maggio 2021. URL consultato il 17 maggio 2021.

[7] Alessandro Prada, F1 e Crypto.com annunciano il premio per i sorpassi, su formulapassion.it, 24 agosto 2021. URL consultato il 24 agosto 2021.

[8] Fino al 1980 denominato "Coppa Costruttori".

[9] L'attesa è finita: ecco il nuovo logo della Formula 1, su ch-it.motorsport.com, 26 novembre 2017.